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“級”和“段”在容積式壓縮機中，每經過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。而在動力式壓縮機中，往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數個壓縮“級”合稱為一個“段”[2] 。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。
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變頻空壓機在耗電方面：
因為空壓機這種基礎設備一般是全天候運行，而空壓機本身又是一個非常耗電的設備。如果有效的控制，那么其效果是非常明顯的。現在國內很多企業(yè)大多追求底價，其實，底價是比較片面的，因為考慮zhui終的一個支出的話，變頻空壓機jue對要比普通的空壓機低得多。變頻空壓機多的只是第yi次的一個投入，但是如果把電費這個因素考慮在內的話，你真的可以算一筆帳。現在變頻空壓機一般的節(jié)能量都是很客觀的，而國內的變頻空壓機，其節(jié)電率更是高達40%，通常在一年以內就可以回收差價。所以，在選擇空壓機的時候，選擇一臺變頻空壓機確實是在耗電這個問題上ji好的解決辦法。
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變頻空壓機高溫 實用應急處理方法：
1、看空壓在加載時的油位是否在3分之2以上，一定要在加載時看。如果在停機、卸載時看油位不準確，因為管道里都沒有油，油都回到油氣桶里你看過去很多。（空壓機油少）
2、檢查空壓機空濾?？词欠窨諡V堵塞，如果很多灰就拿從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞）
3、如果是風冷的，拿工具吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經過扇熱器時沒有等到冷卻，油溫高，空壓機溫度也會高。（冷卻器堵塞）
以上辦法都試了沒有效果的話 那就是零件方面問題打空壓機維修電話
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